クロスカブ 最適化に「超抜群エンジンキット」装着
昨日、取り付けました
商品の名前が面白いです 「超抜群エンジンキット」
ヤフオクで売ってました
内容は、肉抜きしたカムスプロケットとクランク室内圧調整バルブ
黒い日の丸みたいなステッカーの下が
バランサーフライホイールと言うもの
実用新案取得だそうで
詳しい画像は載せられません
左が取り外した純正ノーマルのカムスプロケ
右が今回、取り付けたバランサー・カムスプロケ
フライホイールはクランクシャフトからの取り外しや加工は必要なし
ヤフオクで落札前に質問しました
「超抜群エンジンキット」の取り付けは
スムーズに進みますが
アンダーガードの取り付けと
分割式のレッグシールドの組み付けが
めんどくさかった
今回の作業をするにあたって買った
初めて使ったデジタル式の
差し込み角4,3のトルクレンチですが
意外と使いやすかったですです
さて、
クロスカブのエンジンフィーリングはどうかわったのか
次回インプレを
アップします。
クロスカブ ちょいとエンジン最適化の準備
お気に入りのJA10クロスカブ(レッグシールド付いた旧型)
なんですが
ただ一つ、どうしても我慢できない部分がある
それは走行中のエンジンからの振動です
下の写真で解ると思いますが
市販状態でハンドルの両端に鉄のかなり重そうなウエ
イトが付いて
これはメーカーさんが振動対策したんでしょうが
それでも振動はかなり激しくて
一時間も連続走行すると手のひらがジーンと
後が残るような不快な振動なんですよ
これを何とか改善出来ないかな!?
と色々と調べてると
興味ある面白いパーツがあることが分かって
早速に購入しました
明日にでも装着しようと思ってます
今日はそのパーツを装着するにあたって
準備しました
カムスプロケットの交換と
フライホイールをちょいと弄るので
ジェネレーターカバーを外さないといけないので
エンジンオイル抜きました
本日は、鞍掛山登山をした
暑さも感じるようになった
今日此の頃です
今日は、毎日のように我が家から
行って来ました
登山口駐車場までは
家からクルマで10分程の距離
メンバーの
先頭は私の兄、2番手はうちの次女
3番手は長女、そして、しんがり私
八合目?かな?
もう少し・・・
く
どうもどうも
やんちょです^^;;
鞍掛山を登るのは中学の遠足以来ですよ!
後山と言うのは一枚目の画像の右側のおっぱい
です笑
白山の雪解けも急速に進んでいる
左側のおっぱいに行く前に
昼食だね
左は人が一杯いそうだし・・・
おにぎりとカップ麺なんだけど
朝飯抜きの登山だったから
抜群に美味いし
やっぱり左側のおっぱいは
大勢の登山客がいました
小松市の方から登ってきた人が多いようです
アウトドア派の
娘です
二人でよくキャンプに行きます
小さ頃は喧嘩ばかりしてたんですがね
笑
この石碑は真新しいです
どうやって運んだんだ?
ヘリやろな
帰路は別ルートで行く
とのお旧ルートで降りる
さっきの石碑の文読んで
塔尾町(とのおまち)の
地名の由来がなんとなく解った
緑が
美しい季節だね
嫌なことは忘れて
楽しい一日だったな。。。
クロスカブ de 林道走行 しばしコロナを忘れて気晴らしになった
風薫る五月、新緑の季節
一年で一番好きな時期かな
本日、午後からクロスカブで出掛けた
行先は地元の石川県加賀市の九谷ダム周辺の林道
薫る空気と新緑
可憐な野の花を楽しみながら
のんびりしたスピードで行く
徐々に道幅が狭まり
これ以上はトライアラーじゃないと
無理かな!
引き返す事にする
帰りは別のルートで行く
やまぶきが群生してるし!
今夜、食す分だけ頂く
山に入り込んで採った訳じゃないですよ
道端に生えてたやつよ!
家に帰ってから
葉っぱを外して
まな板の上で塩ずりして
熱湯で五分茹でて
あく抜きしてから表面のすじを
はがす
それで下ごしらえ完了
油で炒めたモノを
肴に一杯やりながら
このブログ書いてます。