やんちょの気まぐれ日記

ヤフーブログから、はてなブログへ引っ越して来ました。

クロスカブ 最適化に「超抜群エンジンキット」装着

昨日、取り付けました

商品の名前が面白いです 「超抜群エンジンキット」

 

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ヤフオクで売ってました

内容は、肉抜きしたカムスプロケットとクランク室内圧調整バルブ

黒い日の丸みたいなステッカーの下が

バランサーフライホイールと言うもの

 

実用新案取得だそうで

詳しい画像は載せられません

 

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左が取り外した純正ノーマルのカムスプロケ

右が今回、取り付けたバランサー・カムスプロケ

 

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 フライホイールはクランクシャフトからの取り外しや加工は必要なし

ヤフオクで落札前に質問しました

「超抜群エンジンキット」の取り付けは

スムーズに進みますが

アンダーガードの取り付けと

分割式のレッグシールドの組み付けが

めんどくさかった

 

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今回の作業をするにあたって買った

初めて使ったデジタル式の

差し込み角4,3のトルクレンチですが

意外と使いやすかったですです

 

さて、

クロスカブのエンジンフィーリングはどうかわったのか

次回インプレを

アップします。

 

 

 

クロスカブ ちょいとエンジン最適化の準備

お気に入りのJA10クロスカブ(レッグシールド付いた旧型)

なんですが

ただ一つ、どうしても我慢できない部分がある

それは走行中のエンジンからの振動です

 

下の写真で解ると思いますが

市販状態でハンドルの両端に鉄のかなり重そうなウエ

イトが付いて

これはメーカーさんが振動対策したんでしょうが

それでも振動はかなり激しくて 

一時間も連続走行すると手のひらがジーンと

後が残るような不快な振動なんですよ

 

これを何とか改善出来ないかな!?

と色々と調べてると

興味ある面白いパーツがあることが分かって

早速に購入しました

明日にでも装着しようと思ってます

 

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今日はそのパーツを装着するにあたって

準備しました

 

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カムスプロケットの交換と

フライホイールをちょいと弄るので

ジェネレーターカバーを外さないといけないので

エンジンオイル抜きました

 

本日は、鞍掛山登山をした

暑さも感じるようになった

今日此の頃です

 

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今日は、毎日のように我が家から

見ている加賀市小松市にまたがる鞍掛山登山に

行って来ました

 

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登山口駐車場までは

家からクルマで10分程の距離

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メンバーの

先頭は私の兄、2番手はうちの次女

3番手は長女、そして、しんがり

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八合目?かな?

もう少し・・・

 

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どうもどうも

やんちょです^^;;

鞍掛山を登るのは中学の遠足以来ですよ!

後山と言うのは一枚目の画像の右側のおっぱい

です笑

 

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白山の雪解けも急速に進んでいる

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左側のおっぱいに行く前に

昼食だね 

左は人が一杯いそうだし・・・

 

おにぎりとカップ麺なんだけど

朝飯抜きの登山だったから

抜群に美味いし

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やっぱり左側のおっぱいは

大勢の登山客がいました

小松市の方から登ってきた人が多いようです

 

 

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アウトドア派の

娘です

二人でよくキャンプに行きます

小さ頃は喧嘩ばかりしてたんですがね

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この石碑は真新しいです

どうやって運んだんだ?

ヘリやろな

 

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帰路は別ルートで行く

とのお旧ルートで降りる

 

さっきの石碑の文読んで

塔尾町(とのおまち)の

地名の由来がなんとなく解った

 

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緑が

美しい季節だね

 

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嫌なことは忘れて

楽しい一日だったな。。。

スポーツスター883 ちょっと里帰り

昨年の4月に売却したスポーツスター883

次の車検が済んだら売却した時に渡した爆音マフラー(笑)に

交換しようねと約束していた

 

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画像は純正ノーマルマフラー

 

 

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新しいオーナーはワシより42歳も若いし笑

ワシはアドバイスだけで

マフラー交換は自分でやれと言っていたんだけども

 

仕事帰りにきた来た彼は

菓子箱持って来たよ

 

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えーた君って言うんだけど

彼はあの、松井秀喜と同じ中学の野球部の後輩なんだよね!

 

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えーた君は、この爆音初めて聴いて大満足の様

 

ワシもこのマフラーの音を久々に

聴いたけど良い音だわ。

 

 

 

クロスカブ de 林道走行 しばしコロナを忘れて気晴らしになった

風薫る五月、新緑の季節

一年で一番好きな時期かな

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本日、午後からクロスカブで出掛けた

行先は地元の石川県加賀市の九谷ダム周辺の林道

 

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薫る空気と新緑

可憐な野の花を楽しみながら

のんびりしたスピードで行く

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徐々に道幅が狭まり

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これ以上はトライアラーじゃないと

無理かな!

引き返す事にする

 

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帰りは別のルートで行く

 

やまぶきが群生してるし!

今夜、食す分だけ頂く

山に入り込んで採った訳じゃないですよ

道端に生えてたやつよ!

 

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 家に帰ってから

葉っぱを外して

まな板の上で塩ずりして

熱湯で五分茹でて

あく抜きしてから表面のすじを

はがす

それで下ごしらえ完了

 

油で炒めたモノを

肴に一杯やりながら

このブログ書いてます。

 

暖かいから、XS650Eで近場ツー 

昨日は(12月11日) 季節外れの暖かさだったし

XS650Eで、ちょっとだけ近場をツーリングした

 

 

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山中温泉を流れる大聖寺川上流にあるダム湖に掛かる

吊り橋

日本百名山の著者である深田久弥が12歳の時に初めて登った山

富士写ケ岳の登山口になってます 

久弥の原点の山です

 

バイクを降りて橋を渡ってみる

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橋を歩いていると、高校時代の記憶が蘇る

なんと、吊り橋をバイクで渡り切ってUターンして何秒で戻れるか!

そんなタイムレースをやっていたのだ

CB450K0でフル加速して

相当なバカ者達だった笑

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下流に我谷ダム

ダムの天端は国道364号で左方面に5分程走ると福井県

 

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上流には2006年に完成した九谷ダムがある

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引き返す事にする

と、前方にグリーンのヤマハXS1じゃないか!!

アイツ来たのかい でもアイツのXSは前輪がディスクブレーキだったはず?

40数年前の思い出と現実がごちゃ混ぜになっている

ふと我に返ると「今ワシが乗ってきたXSやん」

でもこの情景は過去に絶対見ているし不思議な時間だった

 

高3の夏休みにずっーと借りっぱなしで乗っていたXS650E

カワサキW3にも良く乗ったが、ボクはXSが好きだった

自分のCB450K0タイプ2は極初期でフロントブレーキが恐ろしく効かない

ヤツで2度も友達のバイクに追突してるしトルクが細くて常に高回転をキープ

しながらの走行で疲れるバイクだった

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ダム湖沿いのワインディングロードを快音響かせて走る

気持ちイイ~最高🎶

 

すれ違うクルマは一台も無し

空気はヒンヤリして気が締まる

 

 

一人XS撮影会

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エンジンの造形も大好き

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鍛え抜かれた女性ボディービルダーの様

 

 

見た目とは裏腹のやんちゃで荒々しい乗り味が

バイクを操っている高揚感をくすぐる・・・

 

時間はまだ午後2時半

このまま帰宅するのもつまらないし

山中温泉に寄って先月に新しく架け替えられた

こおろぎ橋を見に行こう。

 

つづく