スポーツスタ－ＸＬ８８３ おんぼら～と自分好みに仕立てる
久しぶりのブログ更新です。えっ～と正月以来ですかね（笑）
それにしても、今年の夏は蒸し暑かったです
今も夏バテ気味なんだけど、昨日は数か月ぶりにバイクに乗ったら
少し元気が出てきたｗ
さてとスポーツスター８８３だけど、おんぼら～と自分好みに
仕立ててます
スポスタは、つるしの状態で乗ってる人は一人もいないのではと
思われるほど皆さんパーツの交換やってるけど
私の好みは８０年代～２００３年までのエンジンがラバーマウントになるまでの
純正スタイルが好きです
ちなみに一番好きなスポスタはＸＬＸ６１ですかね
６１はキュービックインチでｃｃに換算すると約１０００ｃｃ
ショベルヘッドの１０００ｃｃのヤツよ
これが出たのが８３年、２５歳の時だったと思うけど
別冊ＭＣ誌のインプレを何度も読んで溜息ついてたｗ
なんせ価格が１４９万円もしたからさ
頑張って買えるレベルじゃなかったし・・・
まずはエアクリーナーカバー
０４年にフルモデルチェンジした時に外観で一番がっかりした部分
やっぱりハーレーはこの形のエアクリカバーじゃなきゃイヤです
交換前の画像が無いけど、現行のは綺麗な楕円じゃなくて表面も凸凹
してる
弁当箱用にもう一つ欲しいくらいだ（笑）
手に入れたのは上部のコーションラベルも
残っていた！
中古品で状態の良いものが結構でてるけど
そのままポン付けとは成りません
ウチのスポは購入してまもなくスクリーミンイーグルのフィルターに
交換したのでそのまま付きましたが
そしてウインカー
２００２年モデルまで付いてた
通称、みかん型ウインカー デカいです
ＸＳ６５０Ｅのウインカーより更にデカいし！
やっぱりコレじゃなきゃね
スポスタが日本で売れ出した時に
真っ先にこのデカダサのウインカーを長方形の小ぶりモノに交換
するオーナーが多かったお陰で新車取り外しの保管状態の良い
モノがポツリポツリとヤフオクで出てます
純正シングルシートと安物のダブルシートを使い分けてたが
どうにもしっくりこない
いつかは手に入れたいｋ＆ｈのダブルシート（良いのは十分に分かってるのだが
税込み価格で７万を超えるとねぇ～チョットためらう）
ヤフオクで表皮が破れたボロでもバカみたいな落札価格ついてるし・・・
と、あきらめてた時に新品の約半値の即決価格で購入
表皮は黒が良かったけど
実際装着してみたら
オサレぇ～じゃないかい(^^♪
やんちょくん
非力と言えばかなり非力！！
８８３は蒸気機関車みたいかな
つづら折れの峠の上りではインドのダージリンヒマラヤ鉄道
が連想されるし
だから遅くても楽しい
ゆっくり走っていてもストレスを感じないのが
飽きない理由かもしれない
