ホンダＸＬ５０ｓ 排気量ＵＰ

夕方に帰宅したら、注文してあったパーツが届いていました

早速、梱包を解き組み立てに掛かります

 

まずはピストンに各リングをはめます

それからカムチェーン側のピストンピンクリップをはめます

オイルを塗り塗りしながら滑らかにはめます

 

 

 

右はノーマルのピストン　４９ｃｃ内径ｘ行程　（42,0X35,6)

左　今回使用したキタコ８２ｃｃキットのピストン内径５４ミリ

 

ちなみにＸＬ８０Ｓは（47,5X45,0)でストロークが違います！

 

 

 

 

 

実際に見比べるとかなり大きさが違います

オイルリングの下側（ピストンピン部分の上）の片側にチョットしたバリが

出ていたので軽くオイルストンで落としました

 

右がノーマルのシリンダー　左がキタコ製８２ｃｃシリンダー

キタコ製のシリンダーのスタッドボルトとスリーブの間隔を見ると

内径の５４ミリは限界近いように思えますが・・・

 

この辺りはミニモトファンでもないので良く分かりません

 

 

 

今日の作業はココまで！

明日は洗油漬にしてあるヘッドのカーボン落としと

フィンも磨きます ^^