９月１０日ツーリング午後の部
福井県池田町のそば道場で
越前おろしそばを食った後は冠山峠目指して走る
福井県側、国道４１７号線の終点地点
これより道路の管理管轄が変わり冠山峠林道になる
舗装林道ではあるが、かなりのごく悪路、酷道である
中央の尖がった山が冠山 峠は登山者の車が数台止まってた
そば道場から４０分程で着いた
木彫りのお地蔵さんが居ました
峠を走行中に見かけたバイク４台はみなオフロードモデル
ホンダバハのオーナーは登山に来たのかな？
一服ふかしてから日本一の貯水量を誇る徳山ダム目指して峠を下る
ベルトドライブのスポーツスターでは非常に気を使う走行であった
道路は砂利や石ころだらけでプーリーに石ころ噛んでベルト切れないかと
そればかり考えて冷や汗かいた
冠山林道はここまで、ここからまた国道４１７号線になる
徳山ダム湖の最上流部
なお現在、両県側からトンネルを掘っている最中である
完成は平成３６年で７，８キロのトンネルで結ばれる事になる
ダム湖沿いは真っ直ぐなトンネルばかりでスピードの出し過ぎに注意！
ダムを過ぎて国道４１７号から３０３号線へ滋賀県の木之本方面へ
木之本手前から県道２８４号線 大浦街道を抜けて
国道３６５号線 北国街道へ抜けようと思ってたのに
しばらく走ると落石のため通行止め！！
仕方なく木之本に出て３６５号線を走るが 今度は
椿峠が工事中で通行止めだとか
こうなったら幽霊が出るらしい旧国鉄時代のトンネルを
そのまま道路にした柳ヶ瀬トンネルを抜けて敦賀に出るしかない
単線のトンネルだった為に現在は信号機のある交互通行になっているのだが
昔あった蒸気機関車の事故を思い出して（貨物を積みすぎてスリップしたために
複数の人がばい煙で亡くなった）なんかトンネルを早く抜けたくてスピード出して
しまう
敦賀からは大人しく高速道で帰った。。。
