８８３のマフラーブラック化！
純正のエキパイカバーを取っ払ってエキパイに
耐熱塗装を施すか悩んだ・・・
でも、やっぱりカバーは安全安心の為に装着しておきたい
しかし、カバーのクロームメッキはそのまま残したいし・・・
というわけで、メッキの上から黒塗装しようと思うのだが
クロームメッキに塗る下塗りのメタルプライマーの耐熱性が
どの程度なのか？？カバーの一番、熱くなりそうな箇所に
部分的に塗って（上塗りに非耐熱のアクリルの黒も塗って）
昨日と今日、１時間程走ってみた結果は、とりあえずＯＫ
塗装部分にガソリン付けて擦っても大丈夫だった
よしカバーはこれでやってみよう！
次にマフラーだが、メッキにサンディングするのが
一番安上がりで賢明な方法だろう
余談ですが、昔、薬局から塩酸を買ってきて
ジッポのメッキを剥がしたことがあるが
マフラーのサイズになるとを劇薬で処理するのは
ＤＩＹでは、非現実的ですね！！
最初に１２０番の布ヤスリで擦り、次に２４０番のスポンジヤスリで仕上げた
マフラー１本に２時間と少し掛かった・・・
あとは、シンナーで脱脂して６００度の耐熱塗料をスプレーするだけ！！
心配なのは、エキパイのカバー！だけど・・・
お楽しみにしておこう♪
