ＸＳ６５０はボチボチやってます

２４日の日曜日に久し振りに乗ろうと

ガソリンコック開けてからメット被りキックすること２回

バルゥ～ンとエンジンに火が入るが

チョークレバー戻す時に気が付いた

大量ののガソリンが漏れている

キャブは分解調整したばかりなのに（ショップで）！

 

油面はだいぶん低くしてあったのを

（サイドスタンドの傾きが酷くてオーバーフローする為だからの様だが）

納車の翌日サービスデーター通りに調整してもらった

（本来の加速パワーでは無い気がしたから）

 

少し時間掛かったが、その他に指摘した箇所は皆、改善されていた！

メカの方は古いバイクだからしょうがないなんて事は言いません

お医者さんの様に親切丁重に改善策を一緒に考えてくれました

 

キャブのフロート室を樹脂ハンマーでコンコン叩くが漏れは止まらない

そこで一旦キャブ内の燃料を底のドレン緩めて

ガラスのぐい飲みに移して見たが

ガソリンはお酒の様に綺麗　不純物は無し

再びコックONで漏れは止まった

フロートの動きはまだ、ぎこちないのかも

とにかく良かった

 

サイドスタンドは既に自前で修正しました

（今度記事にします）

 

 

 

気になる部分有ります　ＸＳ６５０オーナーの方なら一目瞭然！！

クラッチワイヤーの取り回しは時々見かけますね

ガソリンコックは？

左側にも右側用が付いてます！

レストアした時の手配ミスでしょかね（笑）

 

 

ニュートラルスイッチからのオイル漏れは今日修理しました

１０ミリの耐油ゴムパッキンが手持ちにあったので

嬉しいゼロ円修理だった。